RT @abjartnes: Klimarisiko: I dag har det kommet en rapport med kraft til å forandre verden. Blogger om Bloomberg/Carney. https://t.co/kMX…
RT @QAGreenways: Groningen’s morning rush hour is just hellish. #PeoplePlacesBikes
@Atlegulbrandsen @ulriken1 @TOIforsk Ikke i rapporten. Ble sagt muntlig på møtet jeg skriver om.
@Atlegulbrandsen @ulriken1 @TOIforsk Les rapporten for å se hvordan de kom fram til resultatet: toi.no/publikasjoner/… Virker ryddig og grundig.
@Atlegulbrandsen @ulriken1 @TOIforsk Både vegvesenet og TØI sa det på møtet. 80% av Oslo-trafikken er lokal. Resten skal til/fra Oslo, nesten ingen skal forbi.
@Atlegulbrandsen @ulriken1 @TOIforsk Problemet med ring 4 er at det er uklart om noen vil bruke den. Det meste av trafikken er lokal.
Enda finere sted, og man behøver ikke risikere livet sitt eller tilbringe tid på Alna for å dra dit. twitter.com/BerntEP/status…
RT @TOIforsk: @Atlegulbrandsen @BjoernStaerk … Og her er svaret Lasse Fridstrøm aka @turgeneral1 skrev etter Ivar Sørlie sitt innlegg i 2…
RT @ulriken1: @BjoernStaerk Er vel også her deler av Natt til 17. er spilt inn tror jeg
Skriver at folk som har fått nærområdet ødelagt av motorvei ikke nødvendigvis er mot redusert veikapasitet i Oslo. aftenposten.no/meninger/kroni…
Nevnte forresten den bortgjemte Alnaelva ved Smalvollen. Vi fant den til slutt men du må gå langs en skummel vei uten fortau for å finne den
RT @kjetilba: Ville du som flypassasjer akseptert en risiko på 1,6 prosent for flystyrt (altså 1500 flystyrter i året)? https://t.co/Dw0UfD…
RT @Naturvern: Spot on fra @BjoernStaerk i @aft_meninger: aftenposten.no/meninger/kroni…
RT @martins: Kanskje vi rett og slett burde ha mindre veikapasitet i Groruddalen? Fin kronikk i AP i dag: aftenposten.no/meninger/kroni…
@eivindtraedal @SThobro Betale mer for ting som varer i stedet for å kjøpe billige ting som er laget for å falle fra hverandre. buymeonce.com
@msottini Eller hvis jobben forventer fellesferie. Men det burde vært annerledes.
@msottini En tur i skogen er billig. Men jeg tenkte heller på at man kan jobbe i juli og ta ferien i november.
@Rolf_k_y Men hvis du skal velge en måned i Nord-Norge slår juli november.
@msottini Har ikke hytte.
@Rolf_k_y Og midnattsol. Sammenlign med november.
Norges underligste tradisjon: Reise sørover i måneden hvor Norge er på sitt beste og varme land på sitt verste, og være hjemme når omvendt.
RT @hackerfantastic: #Petya encrypts ON BOOT. If you see CHKDSK message your files not yet encrypted, power off immediately. You can recove…
RT @UrbanistOrg: Khan: It is as if Bezos charted Amazon’s growth by first drawing a map of antitrust laws, and then devising routes to smoo…
RT @Snowden: Researcher’s tactic for #Petya/#NotPetya: cut power to halt the reboot that initiates final encryption, so files can be rescue…
RT @MortenMyksvoll: Er høgre-venstre-aksa (i ferd med å bli) utdatert? Eg skriv om den banale (men alt for sentrale) skillelinja i VG. htt…
RT @Athornor: “Solceller blir den billigste energien på jorden. Solkraft vinner først i Delhi, så i Düsseldorf, og så Drammen.” https://t.c…
RT @andersheger: dette ser ut som oppskriften for å gi opp sitt eget partiprosjekt: vg.no/nyheter/innenr…
RT @Ingeborgborg: Et usynlig jernteppe er igjen i ferd med å falle over Europa. Det kan forandre våre alles skjebner. - Nina Witoszek http…
RT @Athornor: På tide å stille oljeselskapene til ansvar for en realistisk vurdering av fremtiden. (Via @abjartnes) app.ft.com/content/b2c323……
God oppsummering av den store 80% vs 100% fornybar-debatten den siste uka: greentechmedia.com/articles/read/…
RT @ErikMartiniusse: Jøss, dette var interessant: dn.no/nyheter/2017/0…
“Lite sannsynlig at noen har kommet fram til denne regnemåten for utslippskutt for å kutte mest mulig utslipp” minervanett.no/take-i-horison…
RT @DavidNessle: Gradvis förvandlades Georgina till en bulgarisk flygvärdinna.
RT @Minervanett: Larry Bartels finner heller ikke den høyrepopulistiske bølgen, skriver Snoen. minervanett.no/stabil-hoyrepo…
RT @geirelgvin: Heia Kampen! vartoslo.no/bilkrysset-tho…
RT @hawkbi_pierce: I just want to remind everyone that these Victorian party games existed
RT @andhalse: Men hvordan i all verden skal det gå hvis vi gjør om et bilfelt til kollektivfelt på E18? twitter.com/urbanthoughts1…
RT @syklemil: Er interessant hvor fort ordførerne i vest går fra å ivre for forbedringer for kollektivtrafikken til å være mot https://t.co…
RT @grescoe: “We need to design our cities so you feel…like you’re missing out on all the fun when driving a car."—Dom Nozzi (Pssst…you…
RT @tekstkrigere: Flere tekstkrigere som hyller terror. Skremmende! Som vanlig er @JanOveFromreide fraværende som administrator. @PSTnorge…
Dette ville vært morsomt hvis det ikke var så tragisk. twitter.com/DoremusSchafer…
RT @estoknes: Og det med en oljepris på 60$. Hva med en oljepris på 35$?!? #GråVekst twitter.com/Athornor/statu…
“Hevnangrep”. twitter.com/DocumentNo/sta…
En til. Det blir mørkere og mørkere hos Document. document.no/2017/06/19/et-…
Problemet deres er at de ikke kan erkjenne at islamhat er en ideologi som i seg selv kan motivere til terrorisme.
RT @arildhermstad: ‘Cars were never necessary in cities” Oslo går foran her og kan vise Bergen at det går fint med billøse soner https://t.…
RT @Athornor: Atomkraft har ikke sjans. På grunn av de høye kostnadene og den uendelig lange tidshorisonten. bloomberg.com/view/articles/… https:…
Når man er vant til å sette premissene. twitter.com/EWaerness/stat…
RT @Athornor: Hvis du går på en kostnadssmell langt til havs og ingen hører det (og staten tar regningen), er det da en smell? https://t.co…
RT @syklemil: Folk på Bygdøy som klager på bomring, folk enda lenger vest som vil ha E18-utbygging twitter.com/boxbro39/statu…
RT @thorbjarnebore: " Airbnb gjør det mulig for parasittene å suge enda mer blod enn tidligere, i helt nye deler av byen" @BjoernStaerk htt…
Har skrevet om hvorfor jeg elsker og frykter Airbnb: aftenposten.no/meninger/Airbn…
RT @permriseng: @BjoernStaerk @RestartersOslo De fiksa lysklokka mi også, etter at jeg hadde lest på senga med hodelykt i to måneder. Trive…
Takk til @RestartersOslo som fikset mobil med skrutrekker, superlim og ifixit.com på fiksefesten på Blå i går. Inspirerende!
@RestartersOslo Neste fiksefest er i Torshovdalen i morgen: facebook.com/events/1210685…
RT @Oijans: The Kodak moment @TSoviknes
@WWFNorge @Venstre @Trinesg @Nina_Jensen @TrulsGulowsen
RT @bilkollektivet: Så mye koster det årlig å eie bil aftenposten.no/article/riks-1… Da er det bedre å bruke Bilkollektivet #bilnårdutrengerdet #b…
RT @andershartmann: Norge hadde nest størst vekst i sykkeltrafikken mellom 2015 og 2016 🚲 twitter.com/eco_counter/st…
RT @arildhermstad: I sin nyeste video skryter @StatoilASA av at i 2020 vil 75% av forskningsmidlene deres gå til økte utslipp og gamle ener…
RT @ivarref: BP Statistical Review of World Energy 2017 er ute. Verdt å lese! bp.com/en/global/corp… #bpstats
RT @WendellDaily: It is only on the condition of humility and reverence before the world that our species will be able to remain in it.
RT @runarfu: Josef og Marie og deres lille frelser på nye eventyr
RT @abjartnes: Nytt kapittel i fortellingen om energisektorens vei fra “Sovjet” til “internett”. twitter.com/renew_economy/…
RT @dhh: For fucks sake, @lyft. All you have to do to grow your business is not be a dumpster fire. Be the anti-Uber. This is not that. At…
RT @ivarref: Oljeproduksjonen litt opp for mars (og stadig dominert av modne og gamle felt).
RT @ivarref: Statens netto kontantstraum frå petroleumsverksemda litt ned for fyrste kvartal 2017.
RT @oovrebo: @BjoernStaerk Mer om dette i rapporten Europas strømrebeller! energiogklima.no/tema/europas-s…
RT @JodiesJumpsuit: This bit of dialogue from the 1997 movie ‘Volcano’ is the gold standard that every disaster movie should aspire to http…
RT @TrulsGulowsen: -Statoil tolkar Trumps nei til Parisavtalen til eigen fordel, rosemaler fossilt, godt i BT bt.no/btmeninger/kom…
TØI vil lære om hvordan folk sykler vha app - fin idé, men varer bare ut juni så start nå: toi.no/telledugnad/
RT @LarsTaraldsen: Av skandaler er Yme i en klasse for seg selv. Ville blitt åtte år forsinket @roaldramsdal @Teknisk https://t.co/MaAsH9Ze…
RT @Athornor: Jækla bra sak om fremtidens mobilitet - og fremtidens Oslo. Feat. @Ruter @johanhallesby @oslobysykkel dagsavisen.no/oslo/er-dette-…
RT @notjessewalker: I see we’re pretending “JULIUS CAESAR in a modern setting” is some unique outrage rather than a borderline cliché. http…
Beste klima/energibok jeg har lest på lenge: Energy Democracy av Craig Morris. palgrave.com/de/book/978331…
Full av fortellinger fra det tyske energiewende som bryter med premissene for norsk energidebatt.
Den røde tråden er en konservativ grasrotbevegelse av bønder som går sammen om vindkraft for å få kontroll over lokal kraftforsyning.
RT @BrentToderian: How #inducedtraffic works – congestion leads to more lanes, fast speeds, more driving, & congestion. https://t.co/67x9YJ…
RT @Athornor: Frekt! Noen som ser trikset Statoil har brukt her?
RT @JohnJHarwood: “(NATO) dinner was far worse than the speech,” said former senior U.S. govt official briefed. “train wreck. awful.” https…
RT @OdaRygh: Ting er mindre ok i Nord-Irland akkurat nå enn vi har hørt (tråd). twitter.com/jackbern23/sta…
@jensmaage Erfaringen fra Tyskland er at de etablerte aktørene er uentusiastiske, drivkraften for fornybar har kommet fra små aktører og lokalsamfunn.
Ooh .. må nesten beundre premissmanipulasjon i denne grafen fra Statoils nye energirapport. statoil.com/content/dam/st…
Og selv i optimistscenariet vil det bygges mindre sol- og vindkraft årlig i 2031-2050 (ca 150 GW) enn i 2016 (160 GW).
Fortsatt høy etterspørsel etter gass globalt i 2050 i optimistscenariet (“Ren”).
.. men kollapser i EU, der vi faktisk selger gassen vår. Betyr at vi må ut og finne nye markeder?
Tror mye av kritikken min mot fjorårets rapport gjelder fortsatt. Men finner ikke karbonskatt fra 2025 lenger. aftenposten.no/meninger/kroni…
RT @notjessewalker: Say what you will about the Black Panthers, but they knew how to take advantage of an arbitrage opportunity. https://t.…
RT @substitute: The open plan office summed up twitter.com/ra6bit/status/…
RT @jesseltaylor: Me five minutes ago: I’m not sure what the United Kingdom is
Me now: very good result in Newcastle Central, bodes poorly…
RT @Pinboard: “They looked up Y Combinator, and despite not understanding what it is or what they do, sent them a thank-you note” https://t…
RT @mbostock: Hours of daylight as a function of latitude and day of year.
To grupper med overraskende lite overlapp: Folk som snakker mye om den kristne kulturarven og folk som forstår den kristne kulturarven.
RT @Peters_Glen: IEA below 2C scenario retires 1715GW power generation, 1330GW is coal (fleet of China, US, Japan, Germany, Poland) https:/…
RT @metasynthie: Yeah this version of Comey’s statements is creepy, but it’s nothing compared to the unabridged transcript https://t.co/F1G…
RT @eivindtraedal: “Dette har noe med islam å gjøre!” “Radical islamic terrorism!” [vifter tryllestaven] “Hvorfor stopper ikke terroren?”
@mwestber Så hva har de telt feil?
“Noen er ute av sync med sin samtid.” Det er det definitivt noen som er ja. twitter.com/DocumentNo/sta…
@mwestber Men hvilken statistikk har de formet? Har de telt antall biler som passerer tunnelen feil?
RT @kariekas: Veldig interessant rapport! Mindre veikapasitet gir mindre biler. På tide å tenke helt nytt! nrk.no/ostlandssendin…
@mwestber Så TØI har formet statistikken? Hvilken del av den, konkret?
@mwestber Nettop, alle er mot lokal motorvei. Men før trodde man at motorvei andre steder kunne løse kapasitetsproblemet.
@mwestber Tror forskningen fra TØI underbygget noe Groruddalfolk har sett av egen erfaring basert på å ha tre motorveien gjennom dalen.
@mwestber Når du sier TØI har en agenda, mener du at de jukser med tall eller metodikk? F.eks. antall biler, eller spørreundersøkelsene?
@mwestber De som møtte opp var mot åpen motorvei i nabolaget. Ingen grunn til at de også ville støtte generell reduksjon av kapasitet.
@andhalse Politisk er det nok det. Men tror ideen ble godt mottatt blalnt publikum, spesielt etter forklaring fra TØI.
@filiprygg Trodde jeg også. Men TØIs forklaring om hvordan trafikk henger sammen med kapasitet slo an godt.
@filiprygg Tror dessuten folk i Groruddalen har lært av de tre motorveiene gjennom dalen at trafikk ikke kan dyttes over på andre.
RT @boring_as_heck: Every 2 or 3 weeks, a tech guy accidentally invents the concept of the city bus.
Fullt hus på møte om Vegvesen-forslag om åpen motorvei langs Tveita. Partiene enige om at en slik vei må gå i tunnel / under lokk.
Uenigheten gikk på om man heller skulle bygge mindre vei og redusere bilkapasiteten i Oslo.
TØI forklarte at når man stenger veifelt ved veiarbeid slutter folk å kjøre bil, og er nesten like glade som før.
Med andre ord: TØI og flere partier utfordret premisset til vegvesenet, at løsningen på Oslos trafikkproblemer er enda et stort veiprosjekt.
Hvis du som Oslo-politiker skal gjøre deg populær skal du altså ikke bare ville legge motorveien under lokk, men også strupe kapasiteten.
.. iallfall fra applausen fra publikum å dømme. I så fall er stemningsskiftet mot biltrafikk større enn jeg trodde.
Her er TØI-rapporten om hvordan bilister tilpasset seg da deler av Brynstunnelen ble stengt: toi.no/byutvikling-og…
RT @jon_bois: the great thing about a lot of the old testament is that like 4,000 completely insane things happen in a single paragraph htt…
RT @FilterNyheter: Anonym skribent «råder» norske politikere til å frykte voldsangrep fra nordmenn som er i «krig med islam»: https://t.co/…
RT @DrSimEvans: New @IEA “below 2C” scenario has 1,715GW of early retirements for coal & gas power plants & $3.7tn lost revenue (!)
https:…
RT @Peters_Glen: A collection of thoughts on Trump and the #ParisAgreement, with mine below (Trump has just argued for Paris) https://t.co/…
RT @DigiVictorian: Most of these Victorian matrimonial ads are rather modest, but every now and then I find a man like Ernest… (1888) htt…
@ThomHans1986 Hvordan stemmer dette inn i ditt? pollofpolls.no/?cmd=Stortinget
Islamhaterne og islamkritikerne er på vei mot hver sin vegg. facebook.com/bjoern.staerk/…
RT @runesjohelle: Så herlig med folk som tenker litt lenger. #Sykkel og særlig #elsykkel forandrer allerede byen vår #Oslo https://t.co/iAS…
RT @randfish: REMINDER: Mobile didn’t kill desktop; it just killed all our free time. (via kpcb.com/internet-trends)
RT @Humanistno: Maren Sæbø ser nærmere på noen av skyggesidene ved pinsebevegelsens massive vekst i Afrika. (Og det er faktisk… https://t…
RT @KateAronoff: I talked to climate scientist @Peters_Glen about why Trump ditching Paris isn’t the end of the world as we know it https:/…
RT @AnnaSerafima: Norske politikere som ler seg skakke av “clean coal”, og i neste åndedrag forsvarer “ren norsk olje”. Arg.
RT @abjartnes: Blogger om USAs uttreden av Paris-avtalen. energiogklima.no/blogg/bjartnes…
RT @baardamundsen: Forskning: En Mercedes 220d kan kjøres nær 200.000 km før den har sluppet ut like mye co2 som batteriet til en Tesla htt…
RT @KetanJ0: “This isn’t about graphs. This is about our families” @climatecouncil #mqscicomm
RT @jakobssm: Norways first micro terminal for last mile bike deliveries opens next week in Oslo. Removes 2 vans from the streets https://…
RT @sgaarder: India just cancelled 14 huge coal-fired power stations as solar energy prices hit record low independent.co.uk/environment/in…